Rzr XP® Turbo S: Prmotorsports43Rzr XP® Turbo S | ORV Dealer - FR -

Polaris Financement

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Pour une Location avec Option d’Achat, pour un RZR 72 XP Turbo S - Onyx Black (Quad L7e), d’un montant de 35 390,00€ TTC sur 37 mois, après paiement à la livraison d’un premier loyer majoré de 5 308,50 € , vous remboursez 36 loyers de 626,40 € , hors assurance facultative. Montant total dû hors option d’achat de 27 858,90 €. Option d’achat de 12 386,50 € soit un montant total dû option d’achat incluse de 40 245,40 €. Le coût mensuel de l’assurance facultative Sécurivie est de 38,92 € et s’ajoute aux loyers ci-dessus. Le montant total dû au titre de l’assurance facultative est de 1 440,04 €.

Offre réservée aux particuliers, vous disposez d’un droit de rétractation, sous réserve d’acceptation par Viaxel, marque commerciale de CA Consumer Finance, SA au capital de 554 482 422 € , 1 rue Victor Basch - CS 70001 – 91068 Massy Cedex, 542 097 522 RCS Evry. Intermédiaire d’assurance inscrite à l’ORIAS (organisme pour le registre des intermédiaires d’assurance) sous le n° 07.008.079 consultable sur www.orias.fr. Assurances facultatives souscrites auprès de CACI LIFE dac (Décès) et de CACI NON LIFE dac (Perte Totale et Irréversible d’Autonomie, Invalidité Permanente et Totale, Incapacité Temporaire Totale de Travail) et de FIDELIA ASSISTANCE (assistance). Cette publicité conçue par POLARIS® France est diffusée par votre concessionnaire POLARIS® Motorcycle qui agit en tant qu’intermédiaire de crédit non exclusif de CA Consumer Finance. Cet intermédiaire apporte son concours à la réalisation d’opération de crédit sans agir en qualité de bailleur

Rzr XP® Turbo S
*Véhicule pouvant être présenté avec accessoires en option - Photo non contractuelle.

Rzr XP® Turbo S

626,40 €* /Mois A partir de 35 390 €
SURVOLEZ LES GRANDS ESPACES

SURVOLEZ LES GRANDS ESPACES

Une stabilité prodigieuse en ligne droite, une accélération intense et des virages de force g – Le tout nouveau RZR XP® Turbo S va à l’encontre de la raison avec une conception révolutionnaire pour offrir une combinaison ultime de performances et de capacités à la pointe du marché. Avec 183 cm de largeur de voie, un moteur ProStar 925 cc bicylindre, Turbo, des pneus de 30 pouces et des débattements de 63,5 cm, il est conçu pour affronter les grands espaces.

CARACTÉRISTIQUES

PERFORMANCE PURE

PERFORMANCE PURE

Le RZR XP Turbo S combine le débattement de suspension le plus performant de l’industrie avec le système de suspension le plus intelligent pour éradiquer tous les défauts de la piste et survoler chaque terrain à haute vitesse.

COCKPIT RAFFINÉ

COCKPIT RAFFINÉ

L’ensemble du cockpit a été repensé : de nature instinctive avec des commandes intuitives et résolument minutieuses. Il offre une visibilité optimale et une ergonomie supérieure pour un confort optimum : volant sport Sparco®, nouvelle position de conduite et nouveau tableau de bord audacieux.

ROBUSTESSE ÉPROUVÉE

ROBUSTESSE ÉPROUVÉE

Le nouveau RZR XP Turbo S a été entièrement repensé pour être plus résistant à tous points de vue. Les dimensions audacieuses et le profil imposant du véhicule ont été intégrés dans un concept plus stable pour offrir des performances impitoyables et indomptables.

VARIATEUR AMÉLIORÉ

VARIATEUR AMÉLIORÉ

Continuez à conduire plus longtemps grâce aux mises à jour apportées sur nos modèles 2021. Nous avons amélioré l’alignement et la longévité du variateur, pour une durée de vie de la courroie plus longue et vous faire profitez plus intensément de votre journée.

AUDACIEUX À TOUT POINT DE VUE

Le RZR XP Turbo S a été entièrement repensé pour être plus fort et plus résistant dans tous les domaines. Les dimensions audacieuses et le profil imposant du véhicule ont été intégrés dans un concept plus stable pour offrir des performances impitoyables et indomptables.

PNEUS ÉNORMES DE 30 POUCES

PNEUS ÉNORMES DE 30 POUCES

Des pneus de 30 pouces sont proposés de série sur des jantes aluminium de 15 pouces pour procurer davantage d’adhérence et de contrôle. Nous avons même amélioré la direction assistée électronique pour faciliter chaque manœuvre.

GARDE AU SOL INCROYABLE DE 40,6 CM

GARDE AU SOL INCROYABLE DE 40,6 CM

Rien d’autre n’arrive à la hauteur. Le RZR XP Turbo S se targue d’une garde au sol imposante de 40,6 cm tout en conservant un centre de gravité très bas et offrir davantage de stabilité.

PLUS ROBUSTE

PLUS ROBUSTE

Les pneus massifs de 30 pouces sont associés à un système complètement repensé, conçu pour gérer la force supplémentaire. Dotés d’essieux plus solides et de bras de suspension à dégagement élevé, d’un système d’entraînement trois fois plus résistant, d’un châssis renforcé et d’une transmission plus robuste avec refroidissement amélioré.

SUSPENSION SUPÉRIEURE

Si doux qu’il défie les lois de la gravité. Si intelligent qu’il les réécrit pratiquement. Le RZR XP Turbo S combine le débattement de suspension le plus performant de l’industrie avec le système de suspension le plus intelligent pour éradiquer tous les défauts de la piste et survoler chaque terrain.

DÉBATTEMENT DE SUPSENSION DE 63,5 CM

DÉBATTEMENT DE SUPSENSION DE 63,5 CM

Surmontez les terrains les plus accidentés avec un contrôle et un confort inégalés grâce aux 63,5 cm de débattement véritable, mesuré dans des conditions réelles – de la plaque de protection jusqu’à la pleine extension

AMORTISSEURS À SOUPAPE ACTIVE FOX 3.0 IBP

AMORTISSEURS À SOUPAPE ACTIVE FOX 3.0 IBP

Les nouveaux amortisseurs à contournement interne FOX® perfectionnés sont dotés d’un calibrage amélioré pour le système DYNAMIX afin d’optimiser chaque centimètre de l’énorme débattement pour un confort à faible vitesse et des performances incroyables à haute vitesse.

SUSPENSION ACTIVE DYNAMIX

SUSPENSION ACTIVE DYNAMIX

Les suspensions DYNAMIX ont été conçues de manière à ne plus à choisir entre le réglage de votre suspension pour une conduite confortable ou sportive. Désormais, vous obtenez le meilleur des deux à chaque sortie, car DYNAMIX s’ajuste automatiquement au fur et à mesure que vous roulez.

CONCEPT RÉVOLUTIONNAIRE

L’ensemble du cockpit a été repensé avec des commandes intuitives, des lignes de visibilité exceptionnelles et des détails pertinents qui subliment l’expérience de conduite.

Position de conduite optimale

Position de conduite optimale

Une nouvelle position de conduite est associée à un capot sculpté pour des lignes de vision sans compromis et une ergonomie inspirée de la course, tout en restant confortable. Profitez également du nouveau volant de direction de première classe Sparco® livré de série.

Tableau de bord premium

Tableau de bord premium

Le nouveau tableau de bord audacieux abrite un ensemble d’éléments qui offre un diagnostic plus détaillé lors de la navigation sur un terrain accidenté à grande vitesse. L’écran Ride Command® de 7 pouces et les solutions de rangement améliorées renforcent la connectivité et la capacité de votre machine.

Traction à la demande Xtreme Performance

Traction à la demande Xtreme Performance

Conduisez avec confiance pour surmonter chaque obstacle grâce aux capacités de détection de traction instantanée du système Polaris. Aucun autre système ne réagit plus rapidement et fournit une telle puissance au sol.

Plus affûté que jamais

Plus affûté que jamais

Dès l’instant où vous écrasez l’accélérateur, vous êtes propulsé dans une nouvelle dimension. Le RZR XP Turbo S offre un rendement maximal grâce à la cartographie agressive du moteur pour une combinaison inégalée de performance et de couple à bas régime. Le RZR Turbo constitue la référence en matière de suprématie tout-terrain.

MAÎTRISEZ LES TERRAINS LES PLUS XTRÊMES

Rzr XP® Turbo S Rzr XP® Turbo S
RZR XP® Turbo S

RZR XP® Turbo S

Onyx Black
  • ProStar Turbo 925 cc bicylindre
  • Largeur de voie de 183 cm (72'')
  • Débattement de suspensions avant et arrière de 63,5 cm
  • Amortisseurs à soupape active fox 3.0 ibp
  • Pneus BF Goodrich Tout Terrain de 30 pouces
  • Garde au sol de 40,6 cm
  • Véritable traction intégrale sur demande Xtreme Performance
  • Différentiel arrière autobloquant
  • Système de suspension active DYNAMIX
  • Ecran Ride Command®
  • Volant Sparco®
  • Bas de portières et toit aluminium

Spécifications

Moteur & propulsion
Suspension / freins / roues
Dimensions
Caractéristiques
Type de moteur
4 temps
Cylindrée
925 cc bicylindre
Système d’alimentation
Injection électronique d'essence
Boîte de vitesses/entraînement final
Variateur ; P/R/N/L/H ; Cardans
Système d’entraînement
Traction intégrale AWD/2WD Haute Performance
Refroidissement
Liquide
Suspension avant
Double bras de suspension triangulaire à grand débattement de 63,5 cm avec barre stabilisatrice + Système de suspension active DYNAMIX - Amortisseur FOX 3.0
Suspension arrière
Entièrement indépendante à action progressive avec barre antiroulis, à grand débattement de 63,5 cm + Système de suspension active DYNAMIX - Amortisseur FOX 3.0
Freins avant/arrière
4 disques hydrauliques à commande à la pédale
Frein de stationnement
Frein de parking sur boîte
Pneus avant
30 X 9,5 – 15; BF Goodrich
Pneus arrière
30 X 9,5 – 15; BF Goodrich
Jantes
Aluminium
Dimensions de la benne (L x l x h)
72 x 57 x 17.8 cm
Capacité de la benne ou des porte-bagages avant/arrière
136 kg
Capacité du réservoir de carburant
36 L
Garde au sol
40,6 cm
Dimensions (L x l x h)
309.9 x 182.8 x 190.5 cm
Empattement
228.6 cm
Poids à vide
808 kg
Hauteur du siège
N.C.
Système de rangement
Lock & Ride
Capacité d'attelage sur route/hors route
N.C.
Potence d'attelage
Non équipé
Instrumentation
Écran RIDE COMMAND® de 18 cm (7 pouces) permettant l’utilisation de gants : Visualizer DYNAMIX, instruments numériques, GPS* intégré, connectivité pour téléphone intelligent Bluetooth et USB, radio météo et AM/FM, communications dans le véhicule compatible avec casque Sena optionnel, indicateur de vitesse, compteur kilométrique, compteur journalier, tachymètre, température du liquide de refroidissement, voltmètre, horamètre, avertisseur d’entretien, indicateur de rapport, jauge de carburant, témoin de haute température, témoin de rappel du port de la ceinture de sécurité, affichage des codes de défaillance, prise C.C., Toit Aluminium, Volant premium sport Sparco®, Caméra de recul, Précâblage de la caméra avant, Système de commande DYNAMIX avec modes sélectionnables, peinture métallisée, Direction assistée, Différentiel arrière autobloquant. *sous réserve de compatibilité avec carte européenne
Homologation
Homologation L7e 2 places

Images

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